据统计manbetx官网手机登入加拿大,今年1月,由加拿大铁路货运的数量达到了3170万吨,从2022年1月的水平上涨了18.7%,为连续第九个月的同比增长。
加拿大谷物出货量最大的因素是2023年1月同比增长,一定程度上反映出低卷2022年1月由于干旱草原地区在2021年的夏天。
的货运总量远高于正常的每年的这个时候,超过5年的月平均3040万吨。
一月份的货运总量的增长完全是由国内non-intermodal载荷(主要是大宗商品),作为联合载荷(主要是容器)和货运联系美国铁路双双下跌。
显著增加报告了铁矿石和精矿与载荷增长了19.4%(+ 799000吨)1月份同比,而煤炭载荷急剧增加了29.5%(+ 753000吨)从2022年1月。
燃油油和原油下跌,导致了载荷蘸10.7%(-112000吨)1月份同比,代表连续第八个月下降。载荷的木材紧随其后,下跌10.7%(-79000吨)和2022年1月相比,连续第四个月下降。
此外,钢铁的载荷,主要或半成品(-23000吨)从2022年1月下降了5.2%。最后,其他化工产品和制剂的载荷下降了17.9%(-20000吨)同比2023年1月,当载荷的镍矿石和精矿下降18.5%(-13000吨)从2022年1月的水平。
国内联运shipments-mainly containers-declined 1月份连续第二个月同比小幅下降1.1%至280万吨。
今年1月,货运我们铁路连接连续第五个月同比下降,下降了414年1月000吨到330万吨,下降11.1%。