根据统计数据manbetx官网手机登入加拿大年，加拿大铁路运输了3210万吨运费5月份的吨位较2021年5月增长8.7%，结束了连续8个月同比下降的局面。铁矿石和部分能源产品发货量的增加，抵消了农产品和食品持续下滑的影响。
5月份的总运量也是自2019年新冠肺炎大流行之前的最高水平，超过了5月份3130万吨的五年平均水平。
5月铁路交通增长的原因是所有类型的铁路运营运量都有所增加:非联运(主要是商品)和联运(主要是集装箱)，以及运费与美国铁路连接的交通。
在连续8个月出现同比下降后，非联运铁路运费5月份增长7.2%至2460万吨。其中，铁矿石和精矿的装载量同比增长83.1%(+ 24.14亿吨)。尽管近几个月来铁矿石需求一直在增长，但5月份的大幅增长反映了魁北克-拉布拉多一家矿山在2021年5月因劳资纠纷而暂时停产。
许多能源产品的装载量继续呈现强劲增长，经济活动的持续复苏引发了燃料消耗和工业生产的上升。例如，由亚洲强劲需求驱动的煤炭装载量连续第四个月增长，比2021年5月增长15.5%(+ 47.6万吨)。天然气价格大幅上涨，加上乌克兰战争对欧洲能源供应的限制，也增加了对煤炭的需求。
加拿大的国际商品贸易也出现了类似的趋势，5月份能源产品出口占总出口的29.8%，创历史新高。
国内铁路多式联运发货量(主要是集装箱)连续第二个月增长，5月份同比增长0.9%，达到340万吨。这是5月份有记录以来的最高单月成交量。
5月份的增长反映出消费品需求持续强劲。根据2022年5月加拿大国际商品贸易数据，加拿大中国的消费品出口(增长20.9%)和进口(增长11.9%)均同比增长。
今年5月,运费来自美国的运输量连续第15个月增长，同比增长27.0%，达到410万吨。这是五月份有记录以来最高的交通流量。