*以下采访是在公告欧盟有关废物运输规例的建议。
预计欧洲委员会将于本周宣布修订第1013/2006号规例(即废物运输规例)的建议，这可能会影响到黑色金属和有色金属废贸易。尽管到目前为止还没有文件流传，但欧洲回收商担心草案将包括对回收(RMR)原材料出口的一般限制，包括万博官方网页废。SteelOrbis与欧洲回收公司联合会(EuRIC)主席Cinzia Vezzosi讨论了这个问题，该组织与300多家欧洲回收协会和公司一起，一直在要求保证保护自由、公平和可持续的RMR贸易。
“到目前为止，只有谣言流传。不过，可以肯定的是，现行法规的变化将影响到所有的废物，显然也会影响到所有的供应链，而不仅仅是食品供应链废。我们期望对非经合组织国家采取不同的行为，因为它们的经济和工业框架与我们不同，因此不符合某些要求。看来欧盟委员会的目的是限制向那些不尊重我们工厂工作条件的国家的出口。”回收商不仅关注草案的内容，还关注其措施实施的时机。“我们要求循序渐进。这是因为很明显，目前在欧洲水平上没有工业能力能够吸收所有这些废我们现在出口。企业正在进行自我更新，但欧洲需要数年时间才能达到更大规模使用内部生产的情况废。钢铁公司的绿色转型可能需要十年时间，很明显，在这个时间框架内，我们这些回收公司不能为了满足将材料留在欧洲境内的需要而降低我们的工作和服务质量。事实上，我们收集、分类、准备和将其制成原材料的技术代表了一种良好的循环经济，应该尽可能地得到保护。”万博官方网页
EuRIC主席回忆说，在欧洲，只有40%多一点的钢铁产量来自EAFs，而在意大利，情况正好相反(约87%的产量来自EAFs和当地)废需求高于供应)，“意大利钢厂在欧洲市场上找到所需材料绝对没有困难。2020年，他们购买了500万吨废来自欧盟国家。”考虑到与非欧盟国家的贸易，意大利同年进口了31万吨废出口45万吨。因此，我们处于一个相当平衡的局面。钢厂通常在需要时从第三国采购，以压低国内价格。我们对此没有抱怨，但如果他们想在他们喜欢的地方自由购买，那么在出口方面也应该给予我们同样的自由。”
回收公司担心限制废出口将导致欧洲市场供应的过度增加，这反过来将导致材料价格的下降。Vezzosi强调，“每个回收公司都承担着重要的成本，因此，为了生存，它需要被选中的价格废我们称之为RMR，它具有相关的经济价值。如果材料变得过于丰富，它就会失去价值，我们的仓库就会贬值，循环经济就会中断，比如收集废可能会变得无利可图。”
Vezzosi说，以EuRIC为代表的公司希望成为实施《欧洲绿色协议》的挑战中不可或缺的一部分，然而，他们要求的条件是允许他们“以健康的方式站稳脚跟”。我们在向钢铁工业提供我们的材料方面没有困难，但是我们必须设想不同的方法来做到这一点，例如增加使用废在钢厂，包括综合钢厂。这将导致需求增加，从而使我们能够在出口限制的情况下保持健康。但很明显，这种转变不可能一蹴而就。循序渐进总是需要的。”Vezzosi还表示，他认为所有的利益都必须平衡，因为这将有利于整个经济体系，因为“一个类别的痛苦会影响到所有人”。
最后，欧洲投资委员会主席表示，她希望所有利益相关者都能坐下来讨论，找到让所有人都满意的渐进解决方案。“如果只有欧盟生产商得到保护，而其他所有国家都崩溃了，我们能得到什么?”我们不想看到世界末日的场景。我们认为，钢铁行业具有战略意义，但责任和荣誉必须公平分配。”