欧洲钢铁联盟:欧盟汽车业面临的负面因素持续到2023年第二季度

星期四,2022年10月27日17:37:07(格林尼治标准时间+ 3)|伊斯坦布尔

根据经济和钢铁市场展望2022 - 2023年/ 2022年第四季度报告的经济委员会欧洲钢铁协会(欧洲),汽车输出在欧盟第二季度同比增长1.4%,连续三个季度下降。尽管第二季度增加记录,输出该行业仍远低于未予注意水平和2019年经济衰退前的水平。

持续的中断在供应方面,特别是半导体芯片的短缺,以及能源价格上涨和运输成本飙升,继续显著影响汽车行业。这种情况也导致了持续低迷的需求。

根据最新的月度乘用车登记数据,9月份乘用车登记在欧盟同比上升了9.6%。这增加,然而,在很大程度上是由于非常低的比较数据的2021年9月,当半导体短缺严重阻碍了车辆生产

汽车输出在欧盟预计将在2022年下降1.7%,由于持续的供应链中断和俄罗斯和乌克兰之间的战争的影响。这些不利因素预计将持续整个2022年,至少直到2023年第二季度。至于2023年,欧洲钢铁联盟预计汽车在欧盟产出反弹1.1%,只要战争相关中断和不确定性将大大缓解。


标签: 欧盟 汽车 生产

类似的文章

新车注册在德国6月增长了25%

7月18日|钢铁新闻

蒂森克虏伯钢铁供应carbon-reduced梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)

6月14日|钢铁新闻

欧洲钢铁联盟提出了欧盟汽车产出增长预测到2023年的1.2%

04可能|钢铁新闻

新车注册在德国3月份上涨了17%

4月27日|钢铁新闻

新车注册在德国2月上涨了百分之三

3月22日|钢铁新闻

SSAB的环保钢铁用于汽车组件生产铺平道路

07年3月|钢铁新闻

新车注册在德国12月上涨了38%

2月1日|钢铁新闻

新车注册在德国11月上涨了31%

12月27日|钢铁新闻

究:欧盟汽车产量可能在第四季度恢复,缓解了芯片短缺

11月22日|钢铁新闻

欧洲钢铁联盟:欧盟汽车产量预计将在2022年下降了0.5%,在2023年反弹4.9%

8月25日|钢铁新闻