随着全球长钢产品面临成本上升的商业周期，市场目前处于一个戏剧性的局面，其特征是库存持续时间更长，需求低于预期。不过，未来几个月仍存在不确定性欧洲而世界其他地区似乎也在遵循截然不同的趋势。
根据IREPAS发布的最新报告多头出口商和生产商，钢铁生产商和消费者欧洲目前正面临前所未有的能源价格上涨，欧盟的物流危机比以往任何时候都更严重，由于河流干涸和卡车司机缺乏，货物被困在原地。尽管全球钢铁市场的大多数人预计，“节后价格会上涨”欧洲与往常一样，油价仍在上涨，但这一次是由于地缘政治原因，因为需求仍然很低，减产可能正在进行。减产将在低需求和高成本之间取得平衡，导致欧盟钢厂大幅涨价。
在美国，需求和供应经历了一个典型的夏季淡季，但来自进口的竞争有所减弱，原因是美国几乎所有港口都存在严重的拥堵问题，卸货可能需要几个月才能交付。从卡车司机到办公室经理，劳动力短缺使得物流问题更加严重。
火鸡此外，土耳其还面临能源价格上涨的问题，钢铁制造成本每吨飙升40美元，这意味着土耳其钢厂将不得不消化9月份出货的所有订单的更高成本。土耳其钢厂还面临着来自俄罗斯的竞争，无论哪种产品，俄罗斯的钢铁价格平均每吨要低100美元。万博亚洲城
积极的一面是，原材料价格终于企稳，尽管预万博官方网页计这只是暂时的。部分领域仍有利润空间，部分市场长产品价格高于平产品价格，证明要么供给受限，要么需求良好。
然而，总体而言，在供应满足需求之前，价格预计不会上涨，这可能会在年底发生。欧洲钢铁生产商继续宣布停产，这将提高钢铁价格，使进口看起来更有吸引力。不过，随着冬季临近，其他经济活动更大规模的停产，进口是否值得冒险还有待观察。
不过，欧洲钢厂仍有能力进口板而且钢坯制造于受能源危机影响较小的国家欧洲唯一的问题是，这些进口是否会被允许在没有配额的情况下进入美国。即便如此，俄罗斯的出口似乎肯定会扰乱价格，损害世界各地的许多生产商，尤其是土耳其的生产商。世界各地的生产商都面临着市场准入有限和竞争激烈的问题，尤其是来自俄罗斯的竞争，俄罗斯生产商在寻找任何可能的新市场时，定价非常灵活。
考虑到上述情况，全球多头市场可以用不稳定和波动来形容，但即使在形势看起来黯淡欧洲在美国，欧盟刚刚宣布的措施有望遏制危机。对于世界其他地区来说，进入第四季度，不确定性依然存在。