柴油燃料、木材和钢铁价格的暴跌冷却了用于制造业的材料和服务的通货膨胀建设但根据美国总承包商协会(Associated General Contractors of America)对政府数据的分析，这种缓解可能是短暂的。协会官员指出，在该协会本月发布的一项调查中，承包商将材料成本列为他们最关心的问题之一。
而生产者价格指数为建设该协会首席经济学家肯•西蒙森(Ken Simonson)表示:“虽然12月份投入有所下降，但涨幅仍高于今年其他通胀指标。”“此外，一些价格在1月份已经转高。承包商将材料成本列为2023年的主要问题是正确的。”
生产资料的生产者价格指数建设商品生产商和服务提供商(如分销商和运输公司)收取的价格在2022年上涨了7.2%，尽管从11月到12月下降了1.8%。这位经济学家指出，这一同比增幅超过了消费者价格指数(cpi) 6.5%的增幅，后者是衡量通胀的最知名指标。
这是由于燃料、木材和钢铁价格下跌，而其他投入成本上升所致。12月柴油的生产者价格指数下跌28.7%，木材和胶合板的生产者价格指数下跌3.7%，钢铁产品的生产者价格指数下跌2.7%。相比之下，预拌混凝土指数本月上涨1.4%，全年上涨13.6%。12月，油漆等建筑涂料的指数上升了0.5%，与去年同期相比上升了26.1%。铜和黄铜轧机形状指数本月攀升1.5%，铝轧机形状指数上升1.3%。
西蒙森警告说，一些价格下跌可能很快就会逆转。钢铁生产商最近几周大幅提高了热轧卷板的价格，热轧卷板是一些钢铁公司的原材料万博官方网页建设钢铁，他指出。隔热材料和瓷砖的主要生产商已宣布2月份涨价。此外，他说，近期大宗商品市场铜和铝期货价格的飙升可能预示着这些产品的成本将很快上升。
西蒙森补充说，超过1,000名承包商回答了该协会和Sage在1月初发布的调查。材料成本和经济放缓或衰退是最常见的担忧，近四分之三的公司将这两个问题列为最大的担忧。
协会官员指出，作为《两党基础设施法案》(Bipartisan Infrastructure Bill)一部分的“购买美国货”(Buy America)要求，以及政府在执行该要求时的随意导致的混乱，将使承包商难以找到完成基础设施项目所需的材料，提高这些材料的成本，并导致工作延误。
“虽然大多数建设产品是在我们在美国，很少有符合该法案对美国制造的极其严格的解释，”该协会首席执行官斯蒂芬·e·桑德赫尔(Stephen E. Sandherr)说。“限制可用材料的供应，并发布模糊的指导意见，让州和地方官员遵循，只会让完成所需的基础设施升级变得更加困难，成本也更高。”