我们钢铁公司，诺福克南方公司和绿蔷薇公司今天联合宣布了一种新的，更可持续的钢缆车轨道车。采用创新的高强度、轻质钢配方研发我们钢，每艘贡多拉的卸货重量减少了1.5万磅。贡多拉轨道车运输散装材料，如金属废料、线圈、木屑、钢板和矿石。诺福克南方公司最初将获得800辆Greenbrier设计的贡多拉。
“轻量化、高强度钢材的使用是轨道车辆的一次真正革命。每艘贡多拉不仅会运载更多的材料，而且会消耗更少的能源，使我们的运营以及客户的运营更加环保。”
在一份新闻稿中，两家公司表示，新设计的贡多拉将提供以下几个好处:
延长使用寿命:这种新型钢的强度是轨道车制造过程中使用的传统钢材的两倍，有可能将每个贡多拉的使用寿命延长到50年。更强的外部饰面也加强了轨道车体，降低了维护成本。
提高可持续性:新的贡多拉在生产和使用过程中都更加节能。钢铁制造过程所需的时间更少，由于使用的材料更少，从而提高了能源效率。较轻的重量减少了牵引有轨电车的机车所需的燃料，减少了能源消耗和排放。
更大的运费容量:增强的贡多拉设计也提供更大运费能力。高强度钢需要更少的结构加固，简化了制造过程，并允许在每个轨道车厢有更多的货物空间。