钢消费东盟地区(基于六个主要国家的需求)在该地区从大流行中稳定复苏的情况下，受建筑和汽车行业复苏的推动，2022年将增长4.8%。然而，尽管经济复苏，消费将无法恢复到大流行前的水平，正如去年预测的那样。与此同时，尽管全球经济目前面临两大挑战:俄罗斯-乌克兰战争和中国的封锁，这可能会导致许多国家的年度预测修正，但考虑到这些挑战的影响微乎其微，东盟地区的需求预测不太可能被修正，据世界钢铁协会主任韩奈熙博士表示东南亚钢铁协会(SEAISI)东盟钢铁需求预测活动。
东盟区域的需求预计将从2021年增加4.8%，到2022年达到7610万吨，并最终在2023年达到大流行前的8100万吨水平。最有力的支持将来自马来西亚，泰国而且印尼据两国发言人说。例如，需求马来西亚继去年增加20万吨之后，今年将增加80万吨或11.4%，达到780万吨。钢消费在泰国预计2022年将增长3.7%至1945万吨，而2023年需求预计将超过2000万吨消费将达到1603万吨，同比增长0.8%。与此同时，越南和菲律宾他们还没有宣布官方的钢铁预测吗消费今年，尽管这两个国家在钢铁需求复苏方面仍保持积极。
东盟地区钢材使用量增长的最大推动力是建筑和汽车行业的复苏。特别是，随着基础设施投资的增加，2022年该地区的建筑活动预计将同比增长5.3%。“除了Covid-19，基础设施仍然是政府的优先事项。在其他部长中，公共住房部在2021年促进基础设施发展方面的拨款最高(150万亿印尼卢比)，这一数字比最初的预算高出30%。印尼该公司的PT Krakatau Steel的Ilham Arief Gautama说。
”印尼喀拉喀托钢铁公司(PT Krakatau steel)负责政府和机构关系的副总裁图蒂•拉赫玛瓦蒂(Tuti Rachmawati)表示:“在我们的新首都建设期间，需求增长的潜力巨大，这将需要大约900万吨钢铁。”
与此同时，东盟地区的汽车产量将比去年增长16.6%。东盟主要的汽车枢纽-泰国-预计到2022年汽车产量将增加近7%，达到180万吨，而汽车产量将在2020年下降马来西亚而且印尼预计分别增长10.2%和7%。
韩乃熙博士认为，当前的全球经济状况有三个关键词:飙升的通货膨胀、持续的供应链中断和不确定性。主要问题是俄乌战争，导致关键大宗商品和原材料供应中断，能源和食品价格飙升，全球经济普遍放缓。万博官方网页