水务署策略洞察XXXVI:不正常的钢材价格关系

2014年5月28日星期三15:29:55 (GMT+3) |圣地亚哥

我们目前目睹了水务署所认为的钢铁价格异常现象。在美国,这种价差是不可持续的。这里有一些例子。

  • HRB的巨大价格溢价我们而不是世界价格和中国工厂的出厂价格。每公吨的数字分别是760美元、545美元和455美元。(注:如果这些产品存在流动性期货市场,我们怀疑许多“投资者”会寻求利用这些价差。)

  • 和商人生铁与……的国际价格相比,这个价格似乎偏高铁矿石而且炼焦煤.如下一页的图表所示,这种钢材的溢价每吨100美元的价格太高了。(注:利差收窄可能是因为铁矿石而且炼焦煤钢铁价格上涨价格保持不变?)
  • 我们碎钢每吨至少50美元,如果不是每吨75美元,相对于的总价值来说价格过高铁矿石(当其价格乘以1.6时)和炼焦煤(当价格乘以0.8时)——这是为了模拟每吨这些物品的成本生铁.如图所示,钢根据这一分析(这是理论上的),似乎被大幅高估了。

  • 相对于热轧带的出口价格,在世界市场上价格较高。例如,的价格我们的联系人说,到远东地区的运费每吨约为535美元交货到美国的价格可能接近每吨555美元。目前,世界热轧带出口价格仅高于这一数字的10-30美元/吨左右。我们如何解释强者价格吗?原因之一是一些卖家推迟了他们的产品。此外,安赛乐米塔尔在巴西和西方墨西哥现在提供了300万吨每年向位于阿拉巴马州的前蒂森克虏伯美国工厂(现在由安赛乐米塔尔和NSSMC拥有)。而且,一个新的专业供应商至少需要6个月的时间产品成为合格。

钢筋而且线材由中国钢厂在世界市场上提供价格——也许在未来,由中国钢厂提供价格俄罗斯/乌克兰钢厂-出口港口的FOB价格约为每吨485-500美元,比钢铁的报价每吨低50-70美元-使用在土耳其生产这些产品的EAF钢铁制造商,日本在某种程度上,印度.我们称这种情况为“钢铁行业脱媒式”,因为高成本供应商正在从供应链中被淘汰。


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