有多笔交易的披露土耳其的进口废市场今天,9月10日,波罗的海的价格稳定,而其他欧洲人废价格进一步下降。
该知道货物从波兰购买由Osmaniye-based土耳其轧机HMS I / II 80:20废在445美元/吨CFR和奖金等级废在460美元/吨CFR, 10月份装运。这笔交易之前该ex-Baltic基准价格废在444 - 445美元/吨CFR。
同时,担任过几个废交易传闻已签订土耳其。两个混合ex-Belgium交易货物收于440美元/吨CFR和436美元/吨CFR,分别平均估计约433美元/吨CFR和426 - 429美元/吨CFR在同一个订单号I / II 80:20废。同时,另一笔交易从荷兰据传已经由一个Izmir-based制作人在433美元/吨CFR HMS I / II 80:20废。这些交易之前,欧洲HMS I / II 80:20废报价是站在435 - 445美元/吨CFR的范围。
市场人士认为,欧洲卖家决定出售以更低的价格没有美元的支持——€汇率影响土耳其的进口废市场的负面影响。高HMS I / II 80:20废欧洲供应商库存仍严重影响了价格。与此同时,德国sub-collector表示,最近HMS I / II 80:20出售废在€310 / mt DDP比利时。从德国表示,另一个来源的主要钢铁厂卢森堡宣布当地废比上月低采购价格每公吨60€€320 / mt送到工厂。一周前,生产者将宣布一个€40公吨降低报价。另一方面,欧洲主要供应商说废流的码比8月放缓30%。根据一个市场的球员,一个法国的重要废供应商说他们没有太多废在9月的库存。在波罗的海地区,卖家已经设法保持他们的报价,他们不希望现在的软化。该会谈听说只有一个以及卡特前货物目前正在提出土耳其。缺乏提供从美国减少了波罗的海的压力废。
与此同时,土耳其长钢厂的订单预订10月仍有进一步的发展空间。市场参与者一个稳定的状态废价格可能有助于改善这种状况,虽然与欧洲废为土耳其钢铁企业进一步降低,将很难说服买家。该报道还听到,力霸销售远东土耳其面临的困难。在本周可行的进口钢坯价格水平在中国达到710 - 715美元/吨CFR在减产,这一水平被认为有可能在该地区为土耳其钢坯腾出空间。本周早些时候,钢坯从桌上伊斯肯德伦地区提供705美元/吨CFR中国,但没有被买方接受。今天,结束一个钢坯销售土耳其上级对中国似乎更容易也更有吸引力的卖家。另一方面,亚洲国家在前几个月订了大吨位的钢筋,建筑业的问题继续由于Covid-19的传播,因此土耳其螺纹钢需求预计不会在短期内恢复。