考虑到生产削减和降低购买价格由国内工厂,实现中国的铁矿石市场已经注册在过去一周市场需求大幅萎缩,市场价格持续下滑被观察到。与此同时,印度铁矿石已逐渐失去了在中国市场的竞争力,由于各种费用和成本上升,同时由于澳大利亚和巴西矿山加强努力与现货铁矿石出口。
产品名称 |
规范 |
平均价格(元/吨) |
价格(美元/吨) |
每周变化(元/吨) |
铁矿石集中注意力 |
潮湿的基础(铁含量:66%) |
510年 |
75年 |
-10年 |
印度粉矿 |
63.5% |
550年 |
81年 |
-10年 |
上周,国际航运运费市场保持疲软。年底交易4月2日,波罗的海干散货运价指数(BDI)本周周下降了166点至1574点。4月2日平均水平运费从巴西在北仑港中国15.42美元/吨,下降了1.09美元/吨相比之下,3月26日。与此同时,平均运费率从西方澳大利亚北仑4月2日是每公吨6.5美元,下跌0.44美元/吨相比之下,3月26日。此外,运费印度铁矿石的成本中国的主要港口是在10.62美元每公吨,每公吨0.55美元的滑动一周一周。
中国的国内铁矿石市场过去一周仍保持其柔软,伴随着轻微减少进口铁矿石价格。目前,66%的价格潮湿的基地铁矿石在唐山,河北省是每公吨510元人民币(75美元/吨,税除外),而东北地区的市场价格在450元/吨(每公吨66美元,潮湿的基地/税除外)。同时,63.5%印度粉矿的价格为54美元/吨FOB、CIF价格(天津港)时63 - 65美元/吨左右。此外,印度铁矿石63.5%的报价在550元/吨(81美元/吨)在中国港口,而62.5%的交易价格澳大利亚PB罚款拒绝每公吨550元人民币(81美元/吨),与巴西65%粉矿的交易价格在600元/吨左右(91美元/吨),通常由10 - 20元/吨(1 - 3美元/吨)在每周。
随着2009年铁矿石合同谈判还没有产生结果,并可能持续一段时间,中国钢铁协会建议国内钢厂购买的数量铁矿石在现货市场暂时作为过渡措施,建议,然而,他们购买的现货价格不应该超过2008年的长期合同价格的60%。看目前的情况,考虑到在国内完成钢铁市场持续低迷,4月中国的主要工厂再次大幅削减他们的出厂价格。与此同时,工厂欧洲,日本和南韩国也在一个困难的局面。此外,一些日本和欧洲的钢厂敦促矿山降低价格60%。
最近几天,印度铁矿石在中国市场已经失去了竞争优势的相对较高运费费用,关税和其他费用,这使得印度铁矿石的报价高于澳大利亚和巴西铁矿石。目前,三大矿业巨头施加强大努力提高他们的销售的折扣,希望增加他们的出口市场份额。