深海的缺乏废货物已经连续第三个星期了在火鸡的进口废市场,导致不确定性加剧。市场的普遍预期是价格向下修正，尽管市场参与者在表达价格水平时日益谨慎。欧洲HMS I/II 80:20废该品级美国和波罗的海原产地的报价预计在每公吨成本加运费615至625美元左右。一名供应商表示:“第一批交易可能会设定更低的价格，没有人会感到意外。”SteelOrbis听说，土耳其钢厂仍然没有询价，他们仍在努力销售成品钢。几位市场人士表达了他们对成品钢和钢材价格复苏的预期废斋月假期结束后(5月1日至4日)的需求。“螺杆钢需求被推迟，但人们不能忘记成本上升和通胀对建筑行业的负面影响，”土耳其一家工厂评论道。一位扁钢生产商表示，这是一个财务问题。“价格上涨太多了，生产销售-投入采购的余额受到了生产商的密切监控。”在当前条件下，基准HMS I/II为80:20废按CFR计算，每周下降3.92%。目前深海板块的环比降幅为6.91%，价格在每公吨成本加运费600-625美元之间。
在当地的情绪美国废钢市场这周发生了转折。“(土耳其钢厂)在过去几周没有预订任何从美国出口的货物，而廉价的钢坯似乎正在流入美国火鸡来自俄罗斯的资金正在给市场带来下行压力，”一位消息人士称。滞后废预订的火鸡，流入依然强劲废庭院和春季天气的改善也对市场产生了影响。“过去10天，(出口商)一直在大幅降价，”该消息人士继续表示。“他们上周每吨降价了20美元，本周又降价了20美元，我们预计他们将在未来几天内再次降价。”HMS每吨减少40-50美元，切碎废预计美国5月份的购买周期将废弃P&S。
当地的德国废钢市场4月份进一步上涨，以追赶欧盟地区强劲的出口价格。当地的废德国的价格接近3月底的出口报价，整个4月份德国钢厂都增加了国内价格废采购价格进一步提高到出口价格水平，才能保证吨位。然而，随着国际上情绪的变化废市场，估计为当地德国废市场也已转为负面。SteelOrbis观察到荷兰的出口工厂已经放慢了他们的速度废过去几周的购买量。因此，一些德国供应商表示，他们也降低了回收价格。“尽管报价有所下降，但我们的货源还是不错的。例如，我们将收集价格降低了50欧元/吨，但流量只下降了30%。”然而，有人担心生产一位消息人士评论道，“一些工厂已经将其利用率降低了25%，有传言称其他工厂将在5月效仿。”如果发生这种情况，是国内的废价格可能会再下跌30欧元/吨。”
经过2月和3月的大幅上涨，国内废月份价格下降。意大利市场据消息人士称，本周，并将在未来一段时间内进一步减少。事实上,废在过去的几周里，由于减产，需求一直在放缓生产当地工厂的利用率和制成品销售疲软。此外，随着国际价格趋势的逆转，这种情绪进一步恶化废市场，与HMS I/II 80:20进口价格下降了近7%火鸡在过去的一个月。一位当地人表示:“下跌趋势已经开始，也是因为价格达到了过高的水平，因此成品钢价格也达到了不可能的水平。万博亚洲城废交易员说。据几位消息人士透露，到目前为止，价格已经下降了约20欧元/吨，并将在未来一周进一步下降，尽管这种下降的总量还有待观察。
4月18日，日本主要的东亚钢铁生产商，东京钢铁、决定保留它废除了宇都宫工厂，H2和新田町工厂的采购价格每周都保持稳定废价格上涨了500日元/吨。随着日元的持续贬值，当地出现横盘移动废与此同时，以美元计价的报价也有所下降。东京制铁公布了H2的新价格水平废目前在64,500-66,500日元/吨区间，上限为500日元/吨。按美元计算，相关价格已从每吨514-526美元每周降至每吨510-525美元每周。
截至4月21日，日本钢厂的采购价格用于H2级废在65,000-67,000日元/吨(508-523美元/吨)DDP范围内，HS级废DDP为每吨6.9万- 7.2万日元(合539-562美元)，新田achi为每公吨废DDP为每公吨71,000-75,000日元(每公吨554-586美元)。SteelOrbis还了解到，东京钢铁公司已经购买了一小批H2级的货物废CFR价格为68,500-69,000日元/公吨(535-539美元/公吨)，FOB价格为67,000日元/公吨(523美元/公吨)。
下行压力越南钢铁制造商对进口施加压力废本周行情一度成功。由于韩国买家在市场上的缺席，以及日本市场相对稳定的趋势，越南买家设法以明显较低的价格水平完成交易。进口废价格已经下降到越南买家一段时间以来一直提出的水平，然后进一步下跌。前美国散装HMS I/III 80:20废本周以每公吨成本加运费600美元的价格卖给越南，明显低于上周报道的每公吨成本加运费625-630美元的报价水平。与此同时，从日本到越南的H2等级价格也从每周的615-630美元/公吨CFR降至600美元/公吨。离港HMS I/II 50:50废已以每公吨590美元的成本加运费价格卖给越南。香港退出越南市场已有一段时间，目前的价格水平比3月23日的记录水平低15美元/吨。
连续两周，两个主要韩国现代制铁和浦项制铁决定不公布日本钢铁公司的新投标废．SteelOrbis已经了解到国内废尽管价格有所下降，但流向钢厂的钢铁流量仍然强劲。通常情况下，韩国钢厂会购买70%的稀土废来自当地市场的需求。SteelOrbis了解到，韩国成品钢需求仍处于良好状态，因此钢厂不确定能否长期维持这种低价政策。“我们需要了解外国的情况废供应商将做出决定。如果他们在未来一段时间内将价格降低到具有竞争力的水平，我们可能会重新开始进口，”一家工厂评论道。SteelOrbis的消息来源报告称，前美国散装HMS I的适应症废本周对韩国的报价为每公吨成本加运费615美元，比4月5日现代制铁(Hyundai Steel)最近一次在美国以外地区的收购价每公吨低10美元。
台湾进口废本周价格继续下降，而生产商报告良好废流向他们的国内市场。“我们已经购买了大部分需求，所以我们不急于达成交易，尤其是针对日本人废一家大型钢厂的消息人士评论道，并补充说，由于越南和韩国被排除在市场之外，日本废未来一段时间内，价格将进一步下跌。台湾5月初也有劳动节假期，这将对台湾股市产生影响废需求。前美国HMS I/II的交易价格记录为80:20废台湾集装箱的运费已从每公吨555美元降至每公吨535美元。日本H1/2 50:50废到台湾的散装货物报价为每公吨560美元，而上周的CFR为每公吨585-590美元。
在巴基斯坦，贸易活动在进口废由于该国持续的政治不稳定和斋月期间成品钢销售疲软，本周市场仍然有限。大多数报价为每公吨成本加运费650-655美元，每周下降10美元，一些报价已达到每公吨成本加运费645美元。同时，粉碎后211废上周，原产于英国的集装箱铁矿石以每吨655-660美元的CFR价格出售，这是约3000吨原产于英国的铁矿石的新交易废据报道，本周的CFR为每公吨648美元。与此同时，前美国解体了废据称，该船的到岸价为642美元/公吨，而前阿联酋HMS I废报价为每公吨成本加运费600美元，过去一周每公吨下跌了5-10美元。
进口废报价继续进一步下降孟加拉国本周，在需求仍然低迷的情况下，该国的终端用户非常不愿意接受新的价格。此外,孟加拉废最近，韩国央行规定，在开立信用证时，存款至少要占进口货款总额的25%，因此，客户反映开立信用证时遇到了困难。因此，在集装箱化废过去一周，大部分报价都下降了。前英国人的报价被粉碎了废据报道，目前的价格为每公吨成本加运费655-660美元，比过去一周每公吨下降了15-20美元，而客户的报价已达到每公吨成本加运费630美元。前美国HMS I/II 80:20废前英国HMS I/II 80:20的报价为每公吨成本加运费625至630美元，本周签署的交易价格为每公吨成本加运费628美元。与此同时，在本周初，新的前美国废大宗报价已降至每公吨成本加运费640美元，较上周下降了10-20美元，不过到本周末，市场内部人士报告称，新报价为每公吨成本加运费吉大港625美元。然而，尽管卖家提供了大幅折扣，到目前为止还没有交易的报道。