年已经披露了几笔新的交易火鸡的进口废美国和波罗的海以外的HMS I/II 80:20的价格低于先前估计的水平废．“理论上，废价格在火鸡但土耳其钢厂仍在试图阻止油价进一步上涨，”一位市场人士表示，这反映出人们对当前形势的普遍看法。
SteelOrbis获悉，一家位于马尔马拉的钢厂已经达成了一项总额为38,000吨的协议废圣彼得堡来的。货物将于5月底装船，包括23,500公吨HMS I/II 80:20废，奖金等级为8000吨废， 3,500吨蒲式耳废还有3000吨碎料废．HMS I/II 80:20废价格为每公吨648美元。在此交易之前，SteelOrbis对该起源HMS I/II的估计为80:20废CFR在645-650美元/公吨之间，平均为647.5美元/公吨。
此外，同一土耳其生产商还购买了HMS I/II 80:20的前美国货物废每公吨成本加运费653美元，切碎废价格为每公吨683美元，加运费和奖金等级废4月份装运，每公吨成本加运费683美元。因此，HMS I/II 80:20与更高等级之间的价格差距为每公吨30美元。在此交易之前，SteelOrbis对前美国基准HMS I/II的估计为80:20废平均价格为657.5美元/公吨。另一方面，这艘前美国HMS I/II 80:20废CFR价格为每公吨653美元，比上一笔交易每公吨高出8美元。
与此同时，另一位前欧盟成员废有传言称，该交易以650美元/公吨成本加运费Iskenderun完成，但这一消息已被买家拒绝。有市场人士认为，这一水平是均价，有特殊支付条件。由于该交易尚未得到买方或卖方的确认，因此它不被接受为来自欧洲的HMS I/II 80:20的指示废．SteelOrbis在欧盟以外的基准价格将继续维持在每公吨成本加运费(CFR) 643美元火鸡．
一位卖家表示:“土耳其钢厂已经开始满足价格低得多时收到的成品钢材需求，随着他们逐渐从每吨离岸价850-860美元开始销售，到每吨离岸价950-960美元，我们可以看到他们的平均价格没有那么高。”因此，土耳其钢铁制造商正试图评估形势，并对其施加压力废价格。不过，卖方方面不愿意降价。“卖家若不慌，水深火热。废当土耳其钢厂全面回归市场时，价格将会上涨，”一位消息人士评论道。与此同时,火鸡据估计，该公司5月出货的订单约为5至7个，这意味着在完成5月出货的订单方面还有一段路要走。短海段的中断，特别是在黑海一侧观察到的中断，也将导致炼钢厂将重点放在深海废来源。
一些短海废土耳其工厂本周已完成订单，罗马尼亚HMS I/II为80:20废价格为每公吨618-619-620美元。此外，HMS I/II 80:20的前黎巴嫩交易也以每公吨615美元的成本加运费价格完成废．短海废供应商表示，290欧元/公吨废俄罗斯宣布将于5月1日生效的出口关税并未对市场造成太大影响，因为此前除俄罗斯外的出口关税为每公吨100欧元废人流已经非常缓慢了。“我们可以说大海很短废供应量减少了80%。”与此同时，另一家供应商评论说，3月份来自意大利和法国的吨位高于正常水平，弥补了短海运的不足废或弥补土耳其钢厂的库存缺口。前以色列HMS I/II 75:25废卖给火鸡伊斯肯德伦到岸价每公吨598美元，马尔马拉到岸价每公吨605美元。
最后，关于委内瑞拉的新闻废不是正的。而在政府的严格调查中，部分货物被取消，部分货物被延误。话虽如此，委内瑞拉的未来废出口看起来不太好。火鸡进口107,277公吨废今年1月从委内瑞拉进口，到2021年总计进口936151万吨。