日本人的压力废价格在过去一周继续保持稳定，但是日本的废在国内市场的支持下，卖家已经开始对买家进一步大幅降价的愿望表现出一些抵制。预期中的关东招标，有望给日本未来的趋势一个信号废价格，未能导致实际销售低出价。
因此，每月关东铁菅废出口招标于12月9日举行，贸易商的最高报价为5万日元/吨(441美元/吨)FAS。一名交易员表示:“没有人出价高于这个价格，因此没有赢家。”关东拍卖中的FAS价格转换为每吨51,000日元(合449美元/吨)的FOB价格。正如SteelOrbis此前报道的那样，11月10日，关东招标中贸易商的最高报价为51200日元/吨FAS(451美元/吨)和51096日元/吨FAS(450美元/吨)。这次招标也没有结果。
关东招标未能创造一些实际销售，因为“东京湾H2 FAS价格为每吨5.3万至5.45万日元(合467-480美元)，”一名交易员报告称。
日本卖家接受了现代汽车上周宣布的低价报价，但向韩国出售的数量非常少。“日本人的下降空间很小废一名消息人士评论说:“日本对韩国的价格甚至可能趋于稳定。”
韩国现代制铁(Hyundai Steel)上周降低了投标价格，目前只购买了1万吨原钢日本废据报道，总共有5000吨由H2级组成废．正如SteelOrbis 12月2日报道的那样，现代制铁降低了对ex-的出价日本H2级为47,500日元/吨(419美元/吨)FOB，而HS和粉碎的报价废离岸价格分别降至5.6万日元/公吨(493美元/公吨)和5.3万日元/公吨(467美元/公吨)。“国内废韩国的流量很好，因此我们不需要为美国以外的地区支付更高的价格废．但我认为最近对日本的出价废价格有点低，所以我不确定是否会再次下跌，”一位韩国消息人士报道。
今天也有报道称，12月9日，东京制铁已经削减了国内业务废采购价格进一步为两个工厂和其新的价格水平为H2废目前交货价格在每公吨51,000-54,500日元(合449-480美元)之间。
SteelOrbis出口H2的参考价格废从日本维持在上周每吨47,500-49,500日元(418-436美元/吨)的离岸价水平。