在过去的一个月里，德国当地的物价废市场的增长与先前的预期相反。在本月初，市场中间商预计最多是横盘走势，但主要是由于欧盟地区的假期，报价下跌。但由于天气炎热和干旱，德国河流的水位急剧下降。作为废催收活动放缓，现成的库存不能像过去那样在本地轻松移动废价格德国在8月上半月保持稳定，但随后在供应低于需求的背景下开始上涨。
由于物流方面的问题没有改变，预计短期内工厂或出口堆场的供应流量不会加速。据了解，由于水位过低，莱茵河上的主要运输路线甚至连一些空船也不能通行。据联邦水路和航运管理局称，“预计未来几天的降雨将使莱茵河水位上升50至80厘米”。虽然下雨可能会缓解当前问题的严重性，但有以前的承诺废由于运输延误而未能履行合同。因此，大多数球员都期待德国本土球员废9月份物价将进一步上涨。
从今天开始，8月23日是传统节日废土耳其供应商为相当于HMS I/II 80:20等级的DAP Amsterdam提供了335欧元/吨的报价废CFR土耳其。收到报价的分收商表示:“由于我们预计9月份价格会上涨，我们倾向于进一步等待——如果之前价格没有飙升，可能会等到9月下半月。”
同样值得注意的是，德国英国央行行长警告称，尽管存在经济衰退的风险，但利率需要继续上升，因为通货膨胀率自1951年以来首次达到两位数。
根据BDSV提供的最新数据，在当地8月的前20天废价格环比下降了0.2-10.3欧元/吨。此外，同比降幅目前在54-111.2欧元/吨之间。价格是国内交易的平均价格德国在该月的前20天内。这些价格是由德国Stahlrecycling-und Entsorgungsunternehmen e.v. (BDSV)提供的。
废年级 |
价格:2022年8月(€/mt) |
价格:2022年7月(€/mt) |
价格:2021年8月(€/mt) |
月变化(€/mt) |
年变化(€/mt) |
E1 -老钢废 |
295.3 |
291 |
349.3 |
4.3 |
-54.0 |
E2/E8 -新钢废 |
352.7 |
351.1 |
449.1 |
1.6 |
-96.4 |
E3 -重旧钢废 |
326.1 |
315.8 |
406.6 |
10.3 |
-80.5 |
E40 -切碎废 |
333.1 |
332.9 |
407.3 |
0.2 |
-74.2 |
E5M -钢车削 |
231.4 |
225.8 |
342.6 |
5.6 |
-111.2 |
规格:
E1 -老钢废:厚度≥4mm，最大尺寸1.5 m × 0.5 m × 0.5 m
E2/E8 -新钢废:最大尺寸1.5米× 0.5米× 0.5米
E3 -重旧钢废:厚度≥6mm，最大尺寸1.5 m × 0.5 m × 0.5 m
E40 -切碎废:不包括焚烧炉用钢废和收集废;密度≥1,1 mt/m3，铁≥92%
E5M -车削:不包括铁和自动钢车削