作为当地的日本人废日本市场继续保持上升趋势，韩国生产商也提高了对日本产品的报价废．市场人士认为，本周韩国钢厂可能会宣布再次提价，“因为东京钢铁将其定价从2月15日起上调了1000至2000日元/吨(合9至17美元/吨)。”一位日本消息人士表示，他们预计韩国钢厂将提高报价，与东京制铁宣布的上涨幅度保持一致。
韩国制铁公司提高了对日本HS的报价废以每吨6.6万日元(合573美元)的成本加运费价，比1月28日宣布的价格每吨高出2000日元(合17美元)。韩国至日本约为3500 - 4000日元/吨(30.4-34.7美元/吨)。正如SteelOrbis 2月10日报道的那样，现代汽车竞购HS废每吨6.1万日元(合每吨530美元)的离岸价，其肉丝废其对新田achi bara等级的报价为每吨6.1万日元(每吨530美元)。
与此同时，另一家韩国钢厂SeAH Besteel宣布，新田achi的报价为每公吨成本加运费6.5万日元(合564美元)，撕碎的报价为每公吨成本加运费6.25万日元(合543美元)废．自1月28日以来，该生产商将相关品级的报价分别上调了1500日元/吨(合每吨美元)和1000日元/吨。
此外，韩国钢厂仍在增加国内产量废采购报价。现代汽车表示，将增加A废从2月15日起，现代汽车仁川和唐津工厂的价格将每吨上调1万韩元(合8美元)，此举将巩固在每吨65.5万韩元(合547美元)的水平。东国还将把浦航工厂的价格每吨上调1万韩元(合8美元)，仁川工厂的价格每吨上调1.5万韩元(合13美元)，以及A级重量的一般范围废目前为每吨65.5万至67万韩元(合547-559美元)。